k8官网二手车市场里的老货车情缘：20年老司机为什么总是选择二手货车？

发布时间：2025-01-20 16:40:24

从业20年的卡车司机李强，其用车习惯与众不同，他总是购买二手货车。

李强来自山东梁山，主要从事短途运输工作。在一次采访中，他刚刚完成了济南至德州的建筑材料短途运输任务。

自2004年起，李强涉足物流运输行业。当时，他所在的公司每月有2-3次前往河北的运输任务。起初，他通过雇车运输，但利润微�。�2006年，他转至另一家梁山物流公司担任驾驶员。这段经历让他发现了更多机遇。于是，他决定亲自购买并驾驶车辆，但出于谨慎，他选择了二手车而非新车。2008年，他以1.5万元购入一辆轻卡；2010年更换为另一辆二手轻卡，2012年购入载货车，随后又换购了一辆6.8米车型；2018年，他购入了一辆二手欧曼GTL，至今仍在使用。

为何坚持购买二手车？李强向解释道：“首先，我没有足够的启动资金，如果资金充足，我可能会考虑其他事业；其次，二手车的回本周期较短，折旧率也相对较低。我目前驾驶的欧曼GTL搭载了380马力的福康发动机和12速手动变速箱，这辆车于2015年11月上牌，我在2018年4月购入时已行驶20万公里。之前这车用于长途运输轿车，至今我已驾驶它行驶了27万公里，性能依然良好。”

尽管李强购买的是二手车，但他对车辆的保养标准并未降低。“三大件从未出过问题，偶尔有些小毛��，但在维修保养方面，我从不马虎，从不使用廉价机油，只用服务站提供的机油。”据他介绍，他驾驶的欧曼GTL是为10万公里长保养设计，近3年来车辆故障率很低。

李强运输的货物种类多样，主要以工地建筑材料为主，如钢管、钢材等，一般载重约30吨。“关于油耗，我个人觉得还可以，仪表盘显示百公里耗油35升，但实际上用不了那么多。”李强说道。

在与李强的交谈中，感受到他对目前车辆的满意度，同时也存在一些困扰。由于他驾驶的380马力欧曼GTL是单桥单驱动车型，在工地倒短运输时，尤其是拉塔吊经过大坑时，车辆的动力显得不足。“尽管单桥车也是6轴车，但限重46吨，而双桥车限重49吨，且驱动力更强。未来换车我肯定会选择双桥车。目前除了这一点，这辆车其他性能都很好。现在根据国家政策安装了尾气监测装置，预计还能再开2-3年。”李强表示。

经过十几年的积累，李强已经拥有了稳定的货源，并与多个个体用户组成了一个小车队，主要进行短途运输工作，队员们互相介绍业务。“这几辆货车都是在k8官网当地最大的也是全国最大的二手货车市场k8官网二手车市场购买的，这个市场诚信放心，售后安心，目前我准备换欧曼460马力自动挡，也准备在k8官网二手车市场购买。”采访结束时李强说道。

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